Qualità
Test verniciatura
Le ruote usufruiscono inoltre del particolare trattamento anticorrosivo abbinato ad uno speciale processo di verniciatura sviluppato per la F1 che contribuisce ad avere la massima protezione alla corrosione con il minor peso del trattamento superficiale. Test resistenza agenti atmosferici.
Al termine di severi test, le ruote non devono presentare alterazioni estetiche o segni di corrosione.
- Test di adesione (DIN 53151) per valutare l’adesione della verniciatura
- Test di nebbia salina (DIN 50021) all’interno di una camera satura di una soluzione salina (NaCl) per 1000 ore
- CASS test (DIN50021) all’interno di una camera satura di una soluzione cupro-salina-acetica (NaCl+acido acetico+CuCl2 (cloruro di rame)) per 240 ore
- QUV test (ASTM G53-93) simula l'aggressione atmosferica del passaggio notte/giorno, la ruota è sottoposta per lunghe durate (fino a 700 ore) a raggi UV in ambiente ad alta temperatura e buio in condizione di umidità e temperatura tali da portare alla formazione di rugiada
- Resistenza agli agenti chimici la ruota viene colpita da prodotti aggressivi e valutato il livello di corrosione dell’area
 per valutare l’adesione della verniciatura
Test di nebbia salina (DIN 50021) all’interno di una camera satura di una soluzione salina (NaCl) per 1000 ore
CASS test (DIN50021) all’interno di una camera satura di una soluzione cupro-salina-acetica (NaCl+acido acetico+CuCl2 (cloruro di rame)) per 240 ore
QUV test (ASTM G53-93) simula l'aggressione atmosferica del passaggio notte/giorno, la ruota è sottoposta per lunghe durate (fino a 700 ore) a raggi UV in ambiente ad alta temperatura e buio in condizione di umidità e temperatura tali da portare alla formazione di rugiada
Resistenza agli agenti chimici la ruota viene colpita da prodotti aggressivi e valutato il livello di corrosione dell’area
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